2025年9月1日起，全國范圍內(nèi)將正式實施新版《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761-2024），該標準由工業(yè)和信息化部、公安部等多個部門聯(lián)合修訂，旨在提升電動自行車的安全性能，減少交通事故和火災(zāi)事故的發(fā)生。新標準的發(fā)布與實施，標志著我國對電動自行車行業(yè)的管理將進一步規(guī)范化、科學化。

隨著電動自行車成為城鄉(xiāng)交通的重要工具以及日常生活中不可或缺的運輸方式，其安全問題也日益受到社會各界的廣泛關(guān)注。近年來，由于部分電動自行車存在設(shè)計缺陷、質(zhì)量不合格等問題，導(dǎo)致交通事故時有發(fā)生，嚴重威脅到騎行者及行人的安全。因此，此次標準的修訂顯得尤為重要。

新國標中規(guī)定，所有電動自行車的最高設(shè)計車速不得超過每小時25公里，并且當車速超過這一限制時，電動機應(yīng)自動停止供電。此外，還增加了電池組、控制器、限速器三個方面的防篡改要求，確保這些關(guān)鍵部件不能被非法改動，從源頭上提高車輛的安全性。

針對防火安全，新標準特別強化了非金屬材料的阻燃性能要求，規(guī)定電動自行車使用的塑料總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%，以減少因材料問題引起的火災(zāi)風險。同時，要求電動自行車必須具備腳踏騎行功能，以便在電力故障時仍能通過人力驅(qū)動，避免突然失控造成危險。

為了進一步提升車輛的智能化水平，新標準還引入了北斗定位系統(tǒng)和通信模塊的要求。這意味著未來的電動自行車將配備先進的定位裝置，一旦發(fā)生盜竊或異常移動，車主可以及時收到警報，并追蹤車輛位置。此舉不僅增強了車輛的防盜能力，也為城市交通管理提供了新的技術(shù)手段。

考慮到企業(yè)生產(chǎn)過渡的需要，新國標設(shè)置了8個月的生產(chǎn)過渡期，即在2025年9月1日前生產(chǎn)的車輛仍可按照舊標準銷售至2025年11月30日。自2025年12月1日起，所有在市場上銷售的電動自行車必須符合新國標的要求。